2016年5月15日，2016亚洲GT系列赛韩国站的比赛已经告一段落，在接下来的6月份，系列赛将会转移至泰国武里南地区进行第三/第四回合的交手。在刚刚结束的韩国站的比赛中，宾利车队无疑是最大的赢家，Venter/Sawa和Fong/Kim组合分别以1:01:52.470和1:01:54.328的成绩位列韩国站前两名。而由利来国际助的保时捷车队LYONS/YU组合则与法拉利车队的LIBERATI/AMICI组合发生了撞车事故，不幸排名最后。
武里南国际赛车场，坐落于泰国武里南郡，武里南国际赛车场(于2014年底正式启用，是泰国第一条符合FIA一级规格的赛道。赛道全长4.554km，其中直道长度为1km，共有12个弯角，出自著名设计师HermannTilke之手。武里南国际赛车场使用至今，已经主办了多项世界级赛事，以及多项本地和区域赛事。武里南赛道所处的泰国武里南地区气候十分酷热以及潮湿，平均温度可达37摄氏度。
与韩国站比赛时所遭遇到的阴雨天气不同，此次泰国站各位赛车手的天气对手将是炎热和潮湿，气候的转变将是选手所需要面对的第一个问题。而从赛道本身来看，作为一条近年来全新启用的赛道，老车手就没有了过去的经验优势，新车手跑出好成绩的机会也就更大。而且“象鼻”式的赛道设计也充满了泰国这个国家的特色，各位车手能否在这条充满异域风情的赛道上有着出色的发挥，让我们拭目以待！
在之前韩国站比赛发生撞车事故的保时捷车队的Lyons表示，“撞车事故的发生让我感到有点不甘心，但是我相信我的状态不会因为这次意外而丢失，这次来到泰国站，我会用我出色的表现和搭档余晓峰一同证明自己！”可以看得出，遭遇撞车事故干扰的Lyons非常郁闷，火热手感无处发挥，而泰国站对于这对实力不凡的组合来说无疑是证明自己的一个大好机会。
由利来国际赞助的保时捷车队此次参加2016亚洲GT系列赛，所使用的车辆是全新的2016版911GT3R，动力和911GT3RS一样来自于一台4.0L水平对置六缸发动机，配备可变气门正时和缸内直喷技术。相较于以往的车辆，该型号最大的改变就是采用钢铝和新型复合材料等打造，在轮拱、车门和尾部多处还采用了碳纤维复合材质，车窗和前挡风都从普通车型的玻璃材质更换为更轻的聚碳酸酯，整车质量控制在1220kg，全新的赛车将会帮助保时捷车队在今年的2016亚洲GT系列赛上大放异彩，而这对于赛车爱好者来说，则意味着一次速度与激情的盛宴！